مقایسه فونیکس FX با Z6 Gt
اگر به شتاب، هیجان و رانندگی اسپرت علاقه دارید و قصد خرید یکی از محصولات فونیکس را دارید، احتمالاً بین فونیکس FX و Z6 Gt یا همون آریزو 6 GT مردد شدهاید. برخلاف تصور بسیاری از افراد، این دو خودرو رقیب مستقیم یکدیگر هستند؛ زیرا هر دو با هدف ارائه تجربهای هیجانانگیز از رانندگی طراحی شدهاند، با این تفاوت که یکی یک کراساوور اسپرت است و دیگری یک سدان اسپرت.
در این مقاله، تفاوتهای اصلی این دو خودرو را از نظر طراحی، تجربه رانندگی، سیستم تعلیق، شتاب و امکانات اختصاصی بررسی میکنیم تا انتخاب مناسبتری داشته باشید.
مشخصات فنی مشترک فونیکس FX و Z6 Gt
از نظر موتور، گیربکس و بخش زیادی از امکانات رفاهی و ایمنی، این دو خودرو شباهتهای فراوانی دارند. هر دو از یک پیشرانه قدرتمند ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT) بهره میبرند و عملکرد فنی بسیار نزدیکی ارائه میکنند.
مشخصات مشترک:
- موتور ۱.۶ لیتری توربوشارژ TGDI
- گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر (Wet DCT)
- قدرت ۱۹۷ اسب بخار
- گشتاور ۲۹۰ نیوتنمتر
از نظر امکانات نیز هر دو خودرو به تجهیزات پیشرفتهای مجهز هستند؛ از جمله:
- دوربین ۳۶۰ درجه
- سیستمهای کمک راننده سطح 2.5
- کروز کنترل تطبیقی
- نور بالای هوشمند
- شارژر بیسیم
- صندلیهای برقی
- سانروف
- تهویه مطبوع اتوماتیک
- گرمکن و سردکن صندلیهای جلو
- و بسیاری امکانات دیگر.
بنابراین اگر تنها به قدرت موتور یا امکانات رفاهی نگاه کنیم، تفاوت چشمگیری میان این دو خودرو وجود ندارد. تفاوت واقعی زمانی مشخص میشود که پشت فرمان بنشینید.
اف ایکس: اسپرت و مهیج
فونیکس FX با زبان طراحی آیندهنگر خود، یکی از متفاوتترین کراساوورهای بازار ایران محسوب میشود. خطوط تیز بدنه، فرم فستبک، جلوپنجره بزرگ و چراغهای T شکل، ظاهر این خودرو را کاملاً جوانپسند و تهاجمی کردهاند.
فرم بدنه فستبک علاوه بر زیبایی، باعث کاهش مقاومت هوا شده و در کنار بال عقب اسپرت، پایداری خودرو را در سرعتهای بالا افزایش میدهد. رینگهای ۱۸ اینچی دورنگ و ترکیب رنگ بدنه نیز شخصیت اسپرت FX را کامل میکنند.
اما مهمترین تفاوت فنی FX نسبت به آریزو 6 GT، استفاده از سیستم تعلیق عقب مولتیلینک (Multi-Link) در مقابل، آریزو 6 GT از سیستم تیر پیچشی (Torsion Beam) استفاده میکند.
تعلیق مولتیلینک باعث میشود:
- خودرو در پیچها پایداری بیشتری داشته باشد.
- ضربات ناشی از ناهمواریها بهتر جذب شوند.
- چسبندگی لاستیکها به سطح جاده بیشتر شود.
- فرمانپذیری و هندلینگ اسپرتتری را تجربه کنید.
به همین دلیل بسیاری از رانندگان، کیفیت سواری FX را در مسیرهای پرپیچوخم یا سرعتهای بالا لذتبخشتر میدانند.
آریزو 6 جی تی : اسپرت و لوکس
آریزو 6 GT اگرچه یک سدان خانوادگی محسوب میشود، اما طراحی آن کاملاً بر القای حس سرعت و قدرت تمرکز دارد. جلوپنجره بزرگ، چراغهای با امضای نوری Z شکل، سپرهای تهاجمی و کالیپرهای نارنجیرنگ ترمز، ظاهری متفاوت و اسپرت به این خودرو دادهاند.
اما تفاوت اصلی آریزو 6 GT نسبت به FX تنها در ظاهر خلاصه نمیشود.
یکی از جذابترین ویژگیهای این خودرو، حالت رانندگی GT Boost است.
در حالی که فونیکس FX سه حالت Eco، Normal و Sport را ارائه میدهد، آریزو 6 GT به جای حالت Sport از GT Boost استفاده میکند.
حالت Sport در FX واکنش پدال گاز را تندتر کرده، دور موتور را بالاتر نگه میدارد و زمان تعویض دندهها را تغییر میدهد تا رانندگی هیجانانگیزتر شود؛ اما قدرت و گشتاور موتور تغییری نمیکند.
در مقابل، GT Boost شخصیت تهاجمیتری دارد. با فعال شدن این حالت:
- پاسخ پدال گاز سریعتر و حساستر میشود.
- گیربکس با سرعت بیشتری معکوس میکشد.
- دور موتور در محدوده بیشترین قدرت حفظ میشود.
- نمایشگرهای دیجیتال گرافیک اسپرتتری نمایش میدهند.
- خودرو همیشه آماده شتابگیری لحظهای است.
به بیان ساده، اگر حالت Sport در FX برای رانندگی اسپرت روزمره طراحی شده باشد، GT Boost بیشتر برای تجربه حداکثر هیجان در شتابگیری و سبقت گرفتن توسعه یافته است.
همین موضوع در عملکرد خودرو نیز دیده میشود. آریزو 6 GT شتاب صفر تا صد حدود ۷ ثانیه دارد، در حالی که این عدد برای FX حدود ۸ ثانیه است.
برای هماهنگی با این عملکرد، سیستم ترمز آریزو 6 GT نیز نسبت به نسخههای معمولی ارتقا یافته است. دیسکهای بزرگتر، سطح اصطکاک بیشتر لنتها و تنظیم مجدد حساسیت پدال ترمز باعث شدهاند خودرو در ترمزگیریهای شدید عملکرد مطمئنتر و مقاومت بیشتری در برابر افزایش دما داشته باشد.
یکی دیگر از امکانات جذاب آریزو 6 GT، شیفترهای پشت فرمان (Paddle Shifter) است. این قابلیت به راننده اجازه میدهد بدون برداشتن دست از روی فرمان، دندهها را بهصورت دستی تعویض کند و کنترل بیشتری هنگام رانندگی اسپرت یا سبقت گرفتن داشته باشد.
تفاوت ها در یک نگاه
| تفاوت ها | FX | Z6 Gt |
| کلاس خودرو | کراس اوور | سدان |
| شتاب 0 تا 100 | 8 ثانیه | 6.7 ثانیه |
| وزن | 1444 کیلوگرم | 1344 کیلوگرم |
| حجم صندوق عقب | 292 لیتر | 482 لیتر |
| سیستم تعلیق عقب | مولتی لینک (multi-link) | تیرپیچشی (Torsion Beam) |
| رینگ | 18 اینچ دو رنگ | 17 اینج |
| سیستم صوتی | 8 بلندگو | 6 بلندگو |
| امکانات رفاهی | دوربین ثبت وقایع، شیفتر فرمان |
اف ایکس بهتره یا زد 6 جی تی
واقعیت این است که هیچکدام از این دو خودرو را نمیتوان برنده مطلق این مقایسه دانست؛ زیرا هر دو از یک پلتفرم فنی قدرتمند، موتور مشترک و امکانات رفاهی و ایمنی کامل بهره میبرند. تفاوت اصلی آنها در نوع شخصیت خودرو و سبک رانندگی مورد انتظار شما است.
اگر خودرویی میخواهید که ظاهر متفاوت، ارتفاع بیشتر از سطح زمین، سواری نرمتر و پایداری بالاتری در پیچها داشته باشد، فونیکس FX انتخاب مناسبتری است. سیستم تعلیق مولتیلینک، رینگهای بزرگتر، سیستم صوتی قدرتمند سونی حس یک کراساوور مدرن و اسپرت را به راننده منتقل میکنند.
اما اگر اولویت شما شتاب و هیجان بیشتر باشد، آریزو 6 GT میتواند انتخاب جذابتری باشد. وزن کمتر، شتاب بهتر، حالت رانندگی GT Boost، شیفترهای پشت فرمان این خودرو را به گزینهای مناسب برای افرادی تبدیل کرده است که بیشتر به رانندگی پرنشاط علاقه دارند. علاوه بر آن صندوق عقب جادارتر، آریزو 6 جی تی را برای خانواده گزینه مناسب تری کرده است.
هدف ما، ایجاد تجربهای متفاوت برای خریداران و همراهی آنان در سفری مطمئن و آیندهنگر است.
در لحظه از اخبار رسمی مدیران خودرو با ما در نمایندگی ۴۸۴ همراه باشید.
هیچ دیدگاهی ثبت نشده